Технические характеристики
| Модель двигателя | Cat® C3.6 |
| Мощность — полезная | 68.8 кВт |
| Рабочий объем | 3.6 л |
| Полезная мощность — 2200 об/мин — SAE J1349 | 68.8 кВт |
| Полезная мощность 2200 об/мин по стандарту ISO 9249/EEC 80/1269 | 68.8 кВт |
| Примечание (1) | Полезная мощность по результатам испытаний соответствует стандартам ISO 9249:2007 и SAE J1349:2011, заявленная полезная мощность — это мощность на маховике, когда двигатель оснащен вентилятором, воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. |
| Силовая передача | Гидростатический |
| Примечание (2) | Двигатель сертифицирован по стандарту, эквивалентному стандарту Tier 3 на выбросы загрязняющих веществ. |
| Эксплуатационная масса | 8338 кг |
| Эксплуатационная масса — LGP | 8648 кг |
| Примечание (1) | Технические характеристики приведены для машины с бульдозерным отвалом, кабиной с конструкцией EROPS, сигналом заднего хода, оператором, охлаждающей жидкостью, смазочными материалами и полным топливным баком. |
| Примечание (2) | Для машины с рыхлителем следует добавить 554 кг (1222 фунта). |
| Приводные насосы | 1 |
| Максимальная скорость заднего хода | 10 км/ч |
| Настройки предохранительного клапана | 48500 кПа |
| Максимальная скорость переднего хода | 9 км/ч |
| Гидромоторы | 2 |
| Производительность насоса | 65 л/мин |
| Настройки предохранительного клапана | 20600 кПа |
| Масса | 610 кг |
| Привод лебедки | Гидростатический |
| Управление | Гидравлика |
| Скорость | Регулируемые |
| Максимальное тяговое усилие троса лебедки с заполненным барабаном | 11340 кг |
| Ширина вальца | 274 мм |
| Максимальная линейная скорость c заполненным барабаном | 63 м/мин |
| Диаметр троса — рекомендуемый | 16 мм |
| Вместимость барабана — рекомендуемое сечение троса | 113 м |
| Габаритная ширина | 741 мм |
| Длина лебедки | 705 мм |
| Диаметр троса — по заказу | 19 мм |
| Диаметр вальца | 254 мм |
| Максимальная линейная скорость с пустым барабаном | 40 м/мин |
| Вместимость барабана — дополнительный трос | 78 м |
| Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом | 171.5 мм |
| Максимальное тяговое усилие троса лебедки при пустом барабане | 18144 кг |
| Тип | Параллелограмм |
| Количество стоек | 3 |
| Высота | 165 мм |
| Масса | 554 кг |
| Максимальный вылет на уровне земли | 766 мм |
| Максимальный дорожный просвет под наконечником стойки | 448 мм |
| Габаритная ширина | 1710 мм |
| Максимальная глубина выемки | 337.5 мм |
| Защита при опрокидывании (ROPS) | ISO 3471:2008 |
| Защита оператора от падающих предметов (FOPS) | ISO 3449:2005 уровень II |
| Количество катков с каждой стороны | 7 |
| Ширина башмака — LGP | 635 мм |
| Ширина стандартного башмака | 460 мм |
| Количество башмаков (с каждой стороны) — ходовая часть с герметизированными и смазанными гусеничными лентами (SALT, Sealed and Lubricated Track) | 43 |
| Ширина колеи — LGP | 1725 мм |
| Ширина колеи | 1550 мм |
| Давление на грунт — LGP | 29.7 кПа |
| Опорная длина гусеничной ленты — LGP | 2248 мм |
| Удельное давление на грунт | 39.5 кПа |
| Количество башмаков с каждой стороны — износостойкая ходовая часть | 38 |
| Длина участка контакта гусеничной ленты с грунтом | 2248 мм |
| Каждый бортовой редуктор — LGP | 10 л |
| Коробка передач — гидробак | 90 л |
| Картер — с фильтром | 10.5 л |
| Система охлаждения | 19 л |
| Топливный бак | 195 л |
| Бортовые редукторы — с каждой стороны | 10 л |
| Кондиционирование воздуха | Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a (потенциал глобального потепления= 1430). Система содержит 1,8 кг хладагента, что соответствует 2,574 метрической тонны CO2. |
| ОТВАЛ: вместимость отвала (SAE) — LGP | 1.85 м³ |
| Ширина колеи — LGP | 1725 мм |
| Габаритная длина с отвалом — LGP | 4272 мм |
| ОТВАЛ: ширина отвала при максимальном угле поворота — LGP | 2874 мм |
| ОТВАЛ: высота отвала — средняя | 860 мм |
| ОТВАЛ: высота отвала — LGP | 910 мм |
| ОТВАЛ: максимальный наклон — LGP | 438 мм |
| ОТВАЛ: высота подъема отвала — LGP | 708 мм |
| Длина базового бульдозера, без отвала — LGP | 3290 мм |
| Ширина бульдозера со стандартными башмаками, без отвала — LGP | 2360 мм |
| ОТВАЛ: ширина отвала — LGP | 3149 мм |
| Максимальный угол (с любой стороны) — LGP | 25° |
| ОТВАЛ: ширина отвала — средняя | 2921 мм |
| ОТВАЛ: угол режущей кромки отвала, регулируемый — LGP | 52°–58° |
| ОТВАЛ: максимальный наклон — средний | 448 мм |
| ОТВАЛ: глубина копания — средний | 590 мм |
| ОТВАЛ: максимальный угол (с любой стороны), средний | 25° |
| Высота бульдозера — LGP | 2765 мм |
| ОТВАЛ: вместимость отвала (SAE) — средняя | 1.5 м³ |
| ОТВАЛ: угол режущей кромки отвала, регулируемый, средний | 52°–58° |
| ОТВАЛ: глубина копания — LGP | 589 мм |
| ОТВАЛ: ширина отвала при максимальном угле поворота — средняя | 2669 мм |
| ОТВАЛ: высота подъема отвала — средняя | 743 мм |
| Дорожный просвет — LGP | 332 мм |
| ОТВАЛ: угол режущей кромки отвала, регулируемый — стандартный | 52°–58° |
| Ширина бульдозера со стандартными башмаками, без отвала — стандартная | 2010 мм |
| Дорожный просвет — стандартный | 332 мм |
| ОТВАЛ: максимальный угол (с любой стороны) — стандартный | 25° |
| ОТВАЛ: высота отвала — стандартная | 1010 мм |
| ОТВАЛ: максимальный наклон — стандартный | 387 мм |
| Габаритная длина с отвалом — стандартная | 4281 мм |
| ОТВАЛ: глубина копания — стандартная | 593 мм |
| ОТВАЛ: ширина отвала — стандартная | 2782 мм |
| Примечание | Ходовая часть износостойкая |
| Высота бульдозера — стандартная | 2765 мм |
| ОТВАЛ: высота подъема отвала — стандартная | 743 мм |
| ОТВАЛ: ширина отвала при максимальном угле поворота — стандартная | 2542 мм |
| Длина базового бульдозера, без отвала — стандартная | 3290 мм |
| ОТВАЛ: вместимость отвала (SAE) — стандартная | 1.98 м³ |
| Ширина колеи — стандартная | 1550 мм |
| Длина базового бульдозера (без отвала) — стандартная | 3290 мм |
| Ширина бульдозера (со стандартными башмаками, без отвала) — стандартная | 2010 мм |
| Ширина бульдозера (со стандартными башмаками, без отвала) — LGP | 2360 мм |
| Длина базового бульдозера (без отвала) — LGP | 3290 мм |
Преимущества и особенности
УЛУЧШЕННАЯ ОБЗОРНОСТЬ
- Новый покатый капот обеспечивает улучшенный обзор зоны перед отвалом, а также рабочей площадки в целом. Улучшенный обзор снижает усталость оператора и повышает уверенность во время работы.
ТЕХНОЛОГИИ GRADE
- Расширяемая система Cat Grade с функциями 2D и 3D включает такие технологии, как Slope Assist, Stable Blade и Slope Indicate, облегчая и повышая эффективность работы, а также обеспечивая гибкость внедрения различных технологий в зависимости от потребностей на рабочей площадке.
- Все системы Cat Grade совместимы с радиостанциями и базовыми станциями от компаний Trimble, Topcon и Leica.
- Уже инвестировали средства в инфраструктуру профилирования? Можно установить на машину системы регулирования уклона от компаний Trimble, Topcon и Leica.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА ДО 10%
- Бульдозеры D2 отличаются самым низким расходом топлива в своем классе, обеспечивая отличную производительность. При активации режима "Эко" экономия достигает 20% без ущерба для производительности.
КОМФОРТАБЕЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ МЕСТО
- Просторная и удобная кабина может быть оснащена сиденьем с подогревом и вентиляцией, а также джойстиками с подогревом, что обеспечивает комфорт оператора, независимо от погодных условий. Высота сиденья и подлокотники легко регулируются согласно предпочтениям оператора.
УВЕЛИЧЕННЫЙ И УЛУЧШЕННЫЙ ДИСПЛЕЙ С КАМЕРОЙ
- Новый усовершенствованный дополнительный 10-дюймовый (254 мм) цветной дисплей с сенсорным экраном прост в использовании и обеспечивает отличное отображение настроек машины, изображения с камеры заднего вида и экранов систем индикации и контроля уклона (Slope Indicate или Slope Assist). Большая камера заднего вида улучшает обзор рабочей площадки.
ДОЛГОВЕЧНАЯ ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- В зависимости от выполняемой задачи D2 оснащается либо ходовой частью с герметизированными и смазанными гусеничными лентами (SALT), либо устойчивой к абразивному износу ходовой частью. Увеличенный срок эксплуатации ходовой части означает сокращение времени простоя. Благодаря цельной конструкции основной рамы или рамы упорных катков и большому двухступенчатому планетарному бортовому редуктору машина способна перемещать тяжелые грузы.
Стандартное оборудование
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки, автоматическим удалением пыли и воздухозаборником, расположенным под капотом
- Система охлаждения с алюминиевыми ребрами (радиатор, силовая передача)
- Система автоматического регулирования тяги
- Дизельный двигатель Cat C3.6
- Вспомогательный привод
- Двухконтурная гидростатическая коробка передач замкнутого типа
- Электрический топливный насос
- Водоотделитель топливной системы
- С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Генератор, 150 А, для тяжелых условий эксплуатации
- Необслуживаемые аккумуляторные батареи для тяжелых условий эксплуатации, сила тока для холодного запуска двигателя 1000 A
- Диагностический разъем
- Четыре встроенных передних галогенных фонаря, два задних галогенных фонаря
- Электрический звуковой сигнал
- Стартер, электрический, 12 В, для тяжелых условий эксплуатации
-
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Ходовая часть SALT (43 секции)
- Поддерживающие катки
- Передние и задние направляющие щитки
- Рама с семью опорными катками
- Гидравлические натяжители гусеничной ленты
- Опорные катки, смазанные на весь срок службы
-
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Гидравлический насос и масло
- Единый рычаг для управления тремя функциями
- Гидросистема с тремя гидрораспределителями
-
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Жесткое сцепное устройство
- Переднее сцепное устройство
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Регулируемые подлокотники
- Крючок для одежды
- Установленные на сиденье органы управления, регулировка в продольном направлении
- Подстаканники
- Экономичный режим
-
Электронная система контроля со следующими датчиками:
– индикатор наклона шасси;
– температура охлаждающей жидкости двигателя;
– уровень топлива;
– температура гидравлического масла.
- Электронная система защиты
- Индикатор засорения воздухоочистителя двигателя
- Дисплей с указанием оборотов двигателя и выбранной передачи
- Коврик, резиновый, повышенной прочности
- Подставка для ног, панель приборов
- Счетчик моточасов, электронный
- Независимая регулировка скорости переднего/заднего хода
- Зеркало заднего вида, внутреннее
- Розетка электропитания, 12 В
- Открытая кабина с конструкциями ROPS/FOPS
- Сиденье с пневматической подвеской, тканевая или виниловая обивка
- Ремень безопасности, хорошо заметный, с инерционной катушкой, ширина 76 мм (3 дюйма)
- Индикатор непристегнутого ремня безопасности или напоминание о нем
- Единая педаль управления замедлением и торможением
- Включение заданной скорости
- Отсек для хранения
- Поворотный переключатель дроссельной заслонки
- Электронный ограничитель скорости хода
Дополнительное оборудование
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Воздухоочиститель с наружным фильтром предварительной очистки
- Установка лебедки
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Четыре встроенных передних светодиодных фонаря, два задних светодиодных фонаря
-
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- Ходовая часть износостойкая (38 секций)
-
Две гусеничные ленты
– гусеничная лента, 460 мм (18 дюйм.);
– гусеничная лента, 635 мм (25 дюйм.)
-
ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- 4 гидрораспределителя для работы с рыхлителем
- Четыре гидрораспределителя для работы с лебедкой
-
НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Буксировочный тяговый брус
- Противоугонная система машины
- Крепление для лебедки
- Параллелограммный рыхлитель с тремя стойками и зубьями
- Лебедка, гидравлическая, высокая производительность
- Лебедка, гидравлическая, буксировочная
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Кабина с системой кондиционирования
- Кабина с поликарбонатными стеклами и системой кондиционирования
- Радиоприемник, AM/FM Bluetooth®
-
Варианты сиденья с тканевой обивкой и пневмоподвеской:
— сиденье с подогревом и виниловой обивкой, обогрев органов управления;
— сиденье с подогревом и тканевой обивкой, обогрев органов управления;
— сиденье с подогревом, вентиляцией и тканевой обивкой, обогрев органов управления.
- Шумоизоляция
-
ПРОЧЕЕ
- Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120/240 В
- Устройство облегчения пуска двигателя, эфир
