Технические характеристики
| Тип коробки передач | Планетарная коробка передач Cat с переключением под нагрузкой |
| Скорость движения — передний ход — первая передача | 6.7 км/ч |
| Скорость движения — передний ход — вторая передача | 12 км/ч |
| Скорость движения — задний ход — первая передача | 7.7 км/ч |
| Скорость движения — задний ход — вторая передача | 12 км/ч |
| Система подъема/наклона — контур | Управляемый клапан LS с EH |
| Система подъема/наклона | Поршневой насос переменной производительности |
| Максимальный расход при 2200 об/мин | 89 л/мин |
| Настройка предохранительного клапана — подъем/наклон | 22000 кПа |
| Система управления | С открытым центром, с постоянным рабочим объемом |
| Настройка предохранительного клапана контура управления | 21000 кПа |
| Система рулевого управления — контур | Контур управления, регулирование по нагрузке |
| Система рулевого управления — насос | Поршень — переменная производительность |
| Максимальный расход при 2200 об/мин | 147 л/мин |
| Давление срабатывания предохранительного клапана — рулевое управление | 27600 кПа |
| Общий угол поворота полурам | 84 |
| Продолжительность цикла рулевого управления — максимальные обороты двигателя на холостом ходу | 3 с |
| Продолжительность цикла рулевого управления — минимальная частота вращения на холостом ходу | 8.2 с |
| Топливный бак | 500 л |
| Система охлаждения — соответствует требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3 и Stage IIIA | 73 л |
| Картер двигателя | 20 л |
| Коробка передач | 56 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — передние | 43 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — задние | 43 л |
| Только гидробак | 75 л |
| Примечание | Все дизельные двигатели внедорожных машин, соответствующие стандарту Tier 4 Final и Stage V, должны работать на следующих типах топлива:– дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (ULSD) 15 промилле для EPA, 10 промилле (мг/кг) или менее для ЕС. Смеси дизельного биотоплива класса до B20 могут использоваться при смешивании с дизельным биотопливом со сверхнизким содержанием серы (ULSD) с содержанием 15 или менее промилле (мг/кг) при условии, что биодизельное сырье соответствует техническим условиям ASTM D7467.– Требуется использовать масло Cat DEO-ULS™ или масла, соответствующие техническим характеристикам Cat ECF-3, API CJ-4 и ACEA E9.– Жидкость, удерживающую вредные вещества, образующиеся при сгорании дизельного топлива (DEF), и соответствующую всем требованиям стандарта ISO 22241-1. |
| Системы охлаждения — при соответствии стандартам Tier 4 Final/Stage V ЕС | 81 л |
| Гидросистема — навесное оборудование и рулевое управление | 175 л |
| Высота режущей кромки | 990 мм |
| Радиус поворота — по внутреннему углу отвала | 2910 мм |
| Кулачки рубильных пластин (весовая группа) | 5733 кг |
| Высота до верхней части задней защиты уплотнителя | 2499 мм |
| Дорожный просвет до сцепного устройства | 519 мм |
| Дорожный просвет до нижней части бампера | 818 мм |
| От осевой линии заднего моста до задней защиты уплотнителя | 2614 мм |
| Ширина по передним отбойным брусьям | 3000 мм |
| Ширина по задним отбойным брусам | 3036 мм |
| Ширина по платформам | 3140 мм |
| Ширина по наружной стороне вальцов | 3338 мм |
| Общая длина машины с прямым отвалом | 7806 мм |
| Полезная мощность (SAE J1349:2011) | 186 кВт |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Полная мощность (SAE J1995:2014) | 212 кВт |
| Рабочий объем | 7.01 л |
| Полезная мощность (SAE J1349:2011) | 186 кВт |
| Максимальное значение крутящего момента — 1400 об/мин | 1016 Н·м |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Рабочий объем | 7.01 л |
| Максимальное значение крутящего момента — 1400 об/мин | 1223 Н·м |
| Запас крутящего момента | 52% |
| Запас крутящего момента | 26% |
| Ход поршня | 135 мм |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Диаметр цилиндров | 105 мм |
| Диаметр цилиндров | 105 мм |
| Выбросы загрязняющих веществ | Соответствует стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС, японскому стандарту 2014 г. и корейскому стандарту Tier 4 Final. |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Ход поршня | 135 мм |
| Выбросы загрязняющих веществ | Бразильский стандарт MAR-1 и китайский стандарт для внедорожной техники Stage III, эквивалентные стандартам Tier 3/Stage IIIA ЕС |
| Максимальная высота эксплуатации без снижения уровня мощности | 3000 м |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 800 об/мин |
| Максимальная скорость оборотов двигателя на холостом ходу | 2270 об/мин |
| Примечание | *Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, модулем очистки выхлопных газов от токсичных веществ и генератором. |
| Прямая лопата | Планетарная — фиксированная |
| Задняя ось | Планетарная — независимая |
| Угол качания | ±6° |
| Рабочие тормоза | Однодисковые, маслопогруженные (закрытые), на 2 колесах |
| Стояночный тормоз | Валец и тормозная колодка с пружинным включением и гидравлическим отключением |
| Грузоподъемность | 10 м³ |
| Высота | 1961 мм |
| Комбинированные кулачки (весовая группа) | 6148 кг |
| Крестообразные кулачки — масса (группа) | 6342 кг |
| Лопастные кулачки — масса (группа) | 5954 кг |
| Наружный диаметр | 1717 мм |
| Диаметр вальца | 1400 мм |
| Ширина вальца | 1016 мм |
| Сменные | Приварные |
| Ширина по наружной стороне вальцов | 3338 мм |
| Высота кулачка | 159 мм |
| Опора для одного колеса | 20 |
| Опора в одном ряду | 5 |
| Высота до верха проблескового маячка | 4368 мм |
| Высота до верхней части конденсатора системы кондиционирования воздуха | 4161 мм |
| Высота до крыши кабины | 3878 мм |
| Высота до верха выхлопной трубы | 3547 мм |
| Высота до верха капота | 2770 мм |
| Расстояние от средней линии заднего моста до бампера | 1990 мм |
| Расстояние от сцепного устройства до средней линии переднего моста | 1675 мм |
| Колесная база | 3350 мм |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 800 об/мин |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002) | 205 кВт |
| Полезная мощность (ISO 9249:2007) | 186 кВт |
| Максимальная высота эксплуатации без снижения уровня мощности | 3000 м |
| Примечание | *Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, модулем очистки выхлопных газов от токсичных веществ и генератором. |
| Максимальная скорость оборотов двигателя на холостом ходу | 2270 об/мин |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002) | 205 кВт |
| Полная мощность (SAE J1995:2014) | 213 кВт |
Преимущества и особенности
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
- Улучшенный вход/выход за счет полностью перепроектированной кабины с убирающимся подлокотником.
- Информирование операторов о состояниях машины и ее эксплуатации с помощью системы контроля машины 3G VIMS™.
- Повышение безопасности и улучшение обзора за счет стандартной камеры заднего вида.
- Предпочтительные настройки температуры, поддерживаемые автоматической системой климат-контроля.
- Повышение эффективности работы оператора за счет новых мембранных панелей переключателей, зажигания ключом и переключателя электрогидравлического стояночного тормоза.
- Повышение удобства оператора за счет низкого уровня шума, воздействующего на оператора.
- Снижение уровня шума, воздействующего на внешнего наблюдателя, и дополнительные комплекты шумоизоляции.
ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ПОДДЕРЖКА
- Простой доступ и контролируемая среда; отсек с электроникой расположен в кабине.
- Основное внимание уделяется безопасности за счет точек доступа к большинству основных компонентов с уровня земли и с платформы.
- Уровень земли: аварийное отключение, выключатель "массы" аккумуляторной батареи и запуск двигателя от внешнего источника питания.
- Быстрый визуальный осмотр и минимальное загрязнение жидкостей благодаря смотровым указателям для охлаждающей жидкости, трансмиссионного и гидравлического масла.
- Электронный индикатор засорения впуска воздуха.
- Разработаны для удобства обслуживания и осмотра.
– Маслоохладитель гидросистемы, охладитель топлива и конденсатор находятся рядом.
– Централизованные точки смазки. - Операторы и техники устраняют неисправности еще до их появления с помощью системы обработки основной информации (VIMS).
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Надежность в эксплуатации, длительный срок службы, низкий уровень выбросов.
- Высокая производительность и топливная эффективность.
- Две предлагаемые модели двигателя соответствуют требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final EPA США и Stage V ЕС или стандартам, эквивалентным Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС.
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (CEM) моделей с двигателями Tier 4 Final и Stage V оборудован каталитическим нейтрализатором для дизельных двигателей, сажевым фильтром (DPF) и системой регенерации Cat с технологией избирательного каталитического восстановления (SCR).
- Регенерация выполняется полностью автоматически и не прерывает рабочий цикл машины.
- Оцените максимальную чувствительность и управляемость благодаря комбинированной системе рулевого управления и выбора переда (STIC™).
- Экономьте больше топлива за счет автоматического выключения двигателя и электрической системы.
- Система электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS) обеспечивает увеличение момента при движении по склонам, а также экономию топлива благодаря поддержанию этого момента при переключении передач.
- Блокировка дроссельной заслонки для поддержания частоты вращения двигателя позволяет уменьшить усталость водителей.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЗА СЧЕТ ТЕХНОЛОГИЙ
- Технологии Compact представляют собой улучшенное сочетание технологии измерения уплотнений, передачи данных от расположенных в кабине устройств и системы отчетности для последовательного и быстрого решения задач по уплотнению с большим постоянством и за меньшее количество проходов, снижая расходы на топливо и лишние повторные проходы.
- Дополнительно доступна система трехмерного картографирования. - Технология связи, которая входит в стандартную комплектацию, обеспечивает доступ к сведениям о местоположении, часах работы, расходе топлива, времени бездействия, событиях и диагностических кодах через онлайн-интерфейс VisionLink®.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОЛЕС С КУЛАЧКАМИ
- Разработаны специально для машин Cat.
- Повышает производительность машины за счет более длительного срока службы и поддержания тяги.
- Доступно три конфигурации колес и кулачков для соответствия
- конкретным областям применения.
1. Лопастной кулачок обеспечивает высокую производительность и снижение расхода топлива при увеличении тягового усилия и уменьшении массы.
2. Крестообразный кулачок имеет традиционную конструкцию для повышения устойчивости на боковых склонах.
3. Комбинированный кулачок: сочетание лопастных и крестообразных кулачков обеспечивает оптимальный компромисс производительности и топливной экономичности наряду со стабильностью на боковых уклонах.
Стандартное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут варьироваться. Подробнее можно узнать у дилера компании Cat.
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Система электронного управления коробкой передач повышенной производительности (APECS)
- Последовательный воздухо-воздушный охладитель
- Рабочие тормоза, с гидравлическим приводом, закрытые, многодисковые, мокрого типа
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (только для моделей, соответствующих требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage V)
- Электрогидравлический стояночный тормоз
- Электронная система управления давлением в муфтах (ECPC)
- Двигатель Cat C7.1 (для двух вариантов токсичности отработавших газов):— Tier 4 Final/Stage V; — соответствующих стандартам, эквивалентным Tier 3/Stage IIIA ЕС.
- Вентилятор охлаждения с приводом от двигателя (всасывающий)
- Топливоподкачивающий насос (электрический)
- Топливо-воздушный охладитель
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Глушитель (под капотом) (только для моделей, соответствующих требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA)
- Радиатор, сердцевина
- Устройство облегчения пуска двигателя (эфир)
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Коробка передач, планетарная, с функцией управления диапазонами скоростей (2 скорости переднего/2 скорости заднего хода)
- Гидротрансформатор
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Генератор (150 А)
- Необслуживаемые аккумуляторные батареи
- Электрическая система (24 В)
- Главный выключатель электропитания с доступом с уровня земли
- Лампы аварийной сигнализации, неподключенные (мигающий светодиод)
- Система освещения (передние и задние лампы)
- Стартер, электрический
- Розетка для аварийного запуска двигателя от внешнего источника
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Розетка питания на 12 В для мобильного телефона или ноутбука
- Система кондиционирования воздуха с конденсатором, установленным на крыше
- Кабина с избыточным давлением и шумоизоляцией
- Камера заднего обзора
- Крючки для верхней одежды и каски
- Система кнопочного управления
- Откидной подлокотник
- Нагреватель и оттаиватель
- Гидравлические органы управления — напольные
- Блокировка гидросистемы рабочего оборудования
- Контрольно-измерительное оборудование, указатели: – уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов (только Tier 4 Final/Stage V); – температура охлаждающей жидкости двигателя; – уровень топлива; – температура гидравлического масла; – спидометр/тахометр; – температура в гидротрансформаторе.
- Контрольно-измерительное оборудование, предупредительные индикаторы: – система предупреждений, три категории; – давление масла в тормозной системе; – низкое напряжение в электрической системе; – предупреждение о неисправности двигателя и сигнальная лампа; – состояние стояночного тормоза.
- Внутренняя 4-стоечная конструкция защиты при опрокидывании (ROPS/FOPS)
- Потолочный фонарь кабины
- Держатели для контейнера с обедом и напитков
- Внутреннее зеркало заднего вида (панорамное)
- Зеркала заднего вида с подогревом (наружные)
- Комплект для подключения CB-радиостанции
- Комплект для подключения радиоприемника:– антенна; – динамики; – конвертер (12 В, 10–15 А).
- Устройство управления ремнем безопасности с инерционным механизмом, ширина 76 мм (3 дюйма)
- Система управления STIC с блокировкой
- Передний противосолнечный козырек
- Индикатор включенной передачи
- Система обработки основной информации (VIMS): — графический информационный дисплей; — внешний порт данных; — настраиваемые профили операторов; — световой индикатор на задней решетке.
- Стеклоочистители со встроенными омывателями (передний и задний): — стеклоочистители с прерывистым режимом работы (передний и задний)
- Сиденье, Cat Premium Plus (кожаное)
-
ЗАЩИТА
- Щитки мостов (переднего и заднего)
- Защитное ограждение окна кабины
- Шарнирная защита картера двигателя и силовой передачи
- Защитное ограждение приводного вала
- Защита радиатора
- Отбойные брусья
-
ЖИДКОСТИ
- Антифриз, готовая смесь с 50% содержанием антифриза с увеличенным сроком службы (температура замерзания -34 °C/-29 °F)
-
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
- Дверцы для доступа к точкам обслуживания (с замком)
- Экологически безопасные сливные краны двигателя, радиатора, коробки передач, гидробака
- Двигатель, картер, интервал замены моторного масла — 500 часов, масло CJ-4
- Аварийный выход
- Возможность установки системы пожаротушения
- Топливный бак, 500 л (132 галл.)
- Сцепное устройство с тяговым брусом и пальцем
- Шланги, Cat XT™
- Гидравлическая система, двигатель и маслоохладители коробки передач
- Система быстрой замены масла
- Клапаны для отбора проб масла
- Система рулевого управления с регулированием по нагрузке
- Общая система фильтрации гидравлического масла
- Замки крышек для защиты от вандализма
- Выхлопная труба типа Вентури
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Стекла (окна): – установленное на резине стекло
- Звуковой сигнал (рожок)
- Зеркала кабины: – в стандартной комплектации или с подогревом.
- Предварительный очиститель в кабине: – стандартный или с приводом.
- Сиденье в кабине: – в стандартной комплектации или с подогревом и вентиляцией.
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ЗАКАЗНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ
- Предварительные очистители двигателя: – турбинные или двухступенчатые.
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — БУЛЬДОЗЕРНЫЕ ОТВАЛЫ
- Комплектация бульдозера — стандартная (без отвала)
- Комплектация бульдозера — прямой отвал
- Комплектация бульдозера — с наклоном (без отвала)
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — ТЕХНОЛОГИЧНЫЕ УСТРОЙСТВА
- Product Link: – GSM, спутниковая связь
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — КОЛЕСА И ОЧИСТИТЕЛИ
- Колеса и кулачки: – колесная формула (крестообразный кулачок 6,25"); – колесная формула (лопастной кулачок 6,25"); – колесная формула (крестообразный и лопастной кулачок 6,25"); – колеса, рубильные пластины
Дополнительное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут варьироваться. Подробнее можно узнать у дилера компании Cat.
-
ЖИДКОСТИ
- Антифриз, –50° C (–58° F)
-
СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ
- Двигатель: – средства шумоподавления.
-
ОБЛЕГЧЕНИЕ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
- Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В
- Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В
-
ПРОЧЕЕ
- Табличка-наклейка (ANSI) (только на моделях, соответствующих стандартам Tier 4 Final/Stage V)
- Сертификат ЕС (только на моделях, соответствующих стандартам Tier 4 Final/Stage V)
- Заводская табличка — год производства (только на моделях, соответствующих стандартам, эквивалентным Tier 3/Stage IIIA ЕС)
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Радио, AM/FM/AUX/USB/BLUETOOTH
- Возможность установки AccuGrade™ Mapping
- Электрический звуковой сигнал
- Тонированное стекло
-
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
- Датчик заполнения бака DEF (только на моделях, соответствующих требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage V)
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Звуковой сигнал (стандартный)
- Фары на кабине: – стандартные или светодиодные.
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Мосты: – колесная характеристика (защита от пробуксовки передних колес); – колесная характеристика (защита от пробуксовки задних колес); – колесная характеристика (защита от пробуксовки передних и задних колес).
-
СТАНДАРТНОЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ — КОЛЕСА И ОЧИСТИТЕЛИ
- Штанга — очиститель (с очищающими пальцами и отбойным брусом)
